合肥停车场运营-安徽驰誉停车场系统-小区停车场运营

停车场管理总则。

第1一条 为了加强机动车停车场管理，合肥停车场运营，规范停车秩序，改善交通状况，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《合肥市城市管理条例》等有关***、***的规定，结合本市实际，停车场运营公司，制定本办法。

第二条 本市市区范围内机动车停车场的规划、建设、使用及其监督管理活动，适用本办法。

第三条 本办法所称机动车停车场（以下简称停车场）是指除客运、货运站场外，供机动车停放的室内或者室外场所，包括配建停车场、公共停车场和路内停车位。

***停车场配建指标。

越来越多的公建设施开始选择停车场管理公司对其进行停车场运营管理，商场停车场运营，其中一个重要的因素是，***的停车场管理公司在各种特殊情况下能及时作出应急处理，确保停车场的安全和交通秩序。类似于机场、体育场馆、剧院等公共场所，往往客流量大、车辆多，易造成拥堵情况。

***设施用地对停车需求的差异主要表现在***等级和服务对象的不同，一般而言，等级越高的***对城市居民就医的吸引力也越大，停车位配建标准也越高。***是否设置住院部也是影响停车需求的重要因素之一，提供病床数量越大，停车位配建指标越高。另外，问诊及***对停车需求相对较小，配备住院部的***停车需求相对较大。

停车场发展过程。

我国传统停车场建设仍然占据主导地位，但是未来随着我国城市化率的提高，对城市空间利用率要求将会越来越高，传统停车场建设因为占地空间大，投入成本高等特点而将逐渐被取代。据分析，传统停车场停50辆车需要1650平方米，小区停车场运营，而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米，可以达到每平方米停放一辆小车。从工程造价方面来比较，同样以50个车位计算，传统建设需约750万元，立体停车建设造价仅400万元。相比而言，传统停车场已经不占优势，传统停车场在未来将失去市场前景以及经济前景。